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铃木推出混动旅行车SWACE 基于丰田卡罗拉打造

核心提示:Swace瞄准那些希望结合1.8升混动传动系统(具备良好燃油经济性)和尺寸较大的后备箱空间(596升)的消费者。 盖世

核心提示:Swace瞄准那些希望结合1.8升混动传动系统(具备良好燃油经济性)和尺寸较大的后备箱空间(596升)的消费者。

盖世汽车讯 据外媒报道,铃木将从今年开始在欧洲销售Swace混合动力汽车。Swace是丰田卡罗拉紧凑型旅行车的一个版本,也是铃木第二款基于丰田车型为欧洲市场打造的汽车。今年秋天,铃木基于丰田荣放(RAV4)打造的插电式混合动力车型Across将上市。

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铃木 Swace(图片来源:铃木)

在外观方面,Swace与卡罗拉旅行版几乎完全相同,只是重新设计了进气格栅。另外,Swace的品牌标识被放在了引擎盖的边缘,而没有像卡罗拉一样放在格栅上。此前铃木并没有自己的旅行车,Swace瞄准那些希望结合1.8升混动传动系统(具备良好燃油经济性)和较大的后备箱空间(596升)的消费者。

丰田和铃木在2019年建立合作伙伴关系,丰田获得了铃木5%的股份。Swace和Across车型旨在帮助铃木降低其产品的平均二氧化碳排放量。尽管铃木很早就采用了轻混动力技术,但是市场分析机构JATO Dynamics的数据显示,去年铃木在欧洲的平均二氧化碳排放量的增幅超过了其他所有品牌。铃木表示,在WLTP测试工况下,混动车型Swace的二氧化碳排放量为每公里99克起。

当前,铃木排放最低的车型为Ignis小型车,为每公里114克。而凭借容量相对较大的18 kWh电池,插电式混合动力车型Across的排放量低至每公里22克,该车的纯电续航里程达到了75公里。

由于在欧洲的年销量不到30万辆,因此铃木可以享受欧盟的特殊减损,这意味着该公司无需像其他车企一样达到严格的二氧化碳排放目标,铃木可以通过谈判获得一个固定的排放目标。铃木并未对外透露其具体碳排放目标。

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