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H9赴约英雄大会,哈弗重新丈量世界

一场应者云集的云上露营,对于所有热爱户外生活的车友来说,是一场不折不扣的狂欢。可对于有了“5·19”英雄大会给养的哈弗H9而言,更意味着以

一场应者云集的云上露营,对于所有热爱户外生活的车友来说,是一场不折不扣的狂欢。可对于有了“5·19”英雄大会给养的哈弗H9而言,更意味着以硬核实力带动和引领中国SUV品牌和泛户外生态蓬勃向上,形成中国车友群体更丰富的泛户外文化的开始。


前方看似平坦的自驾路上,却隐藏着各种不为人知的危险。可无论是出于对钢铁森林的厌倦、或是出于对未知世界的向往,为忙碌而苦恼的人们开始走向户外、乃至尘土飞扬的无人区,用车轮丈量世界,用车轮创造着中国的越野文化。



或许总有人会说,生活与理想从来都是对立的。可越野对于他们,不过是一种健康的生活态度。而冰雪、陷车、砂石、爆胎等诸多不快,更不是禁锢自由的枷锁。那同样,在哈弗的世界里,H6背负的使命也从未阻挡住其“品牌向上”的进程。






多年后的今天,如果说H8的铩羽而归是市场给予哈弗一次深刻的烙印,那H9在历经多次革新后,站上自主硬派SUV市场顶峰,便是哈弗回敬这个时代最好的礼物。



而从市场边缘地带到阿拉善英雄大会的舞台,再到携手罗伦士玩起了私人定制,存量时代带给了哈弗品牌的最大挑战,但也孵化出了独特的哈弗H9文化。



5月19日,在中国旅游日这天,由哈弗H9“组局”,联合知名改装品牌罗伦士、户外运动三夫户外、运良改装等,便发起了首届哈弗H9英雄大会。而从贺兰山山麓到秦皇岛海滩,从山西太原到山城重庆……来自天南海北的车迷车友各自集结,在这一天完成了国内最大规模的车友露营云聚会。






在音乐、跑酷、美食、越野文化、改装文化等多重元素的渲染下,空降直播间的罗伦士以改装车间作营地,聊起了野性美学的私人订制,与哈弗H9联合推出的极星版;运良改装创始人朱云良分享了他如何因为舍不掉的改装情怀走上创业之路的故事;三夫户外的故事分享则让车友们对品质户外生活更多了几分向往······



都说开什么车就过什么样的生活。显然,这种种故事的诞生也的确让越野车的魅力,给身处不同领域的车主带去了同样不羁、且豪迈的感受。



是的,哈弗H9的受众群体很明确,就是那些对越野性能有硬性要求,但同时又想追求公路和日常使用等综合性能的越野爱好者们。纵使沙漠飞驰、戈壁穿行并不是时刻会经历的场景,但当遇到棘手的非铺装路面时,从容应对势必是他们的最终诉求。






过去,“4WD”代表了力量、勇气和信心,以陆巡、途乐、牧马人为首的越野大军,成为了这一圈内炙手可热的主角。可随着时间的推移,2014年上市至今的哈弗H9,不仅弥补了H8过早退市的遗憾,也完成了打破了合资品牌在硬派越野SUV市场垄断地位的目的。



而一如长城汽车董事长魏建军所言,“自主品牌的贡献之一,是把合资车的价格拉低,让汽车的身价回到合理水平。”



也许在H6的光环下,H9没有站上自主品牌SUV销量榜首的契机,但此刻,当累计超过4000万人次通过直播间或线下露营地的方式加入这场车友大趴后,那有理由相信,发展至今的H9,凭借在价格和性能上越来越明显的优势,一样能让哈弗扛起新细分市场的大旗。






其实,在保定的哈弗全球研发总部,总有6个大字格外醒目,“专注、专业、专家”。虽然此前,长城汽车的“偏科”一直令外界有所诟病,可从目前看来,“有所为有所不为”的发展路径反而帮其打造出了一块SUV的金字招牌。而另一方面,为了实现“中国SUV全球领导者”的夙愿,哈弗H9也将势在必行。



因此,一场应者云集的云上露营,对于所有热爱户外生活的车友来说,是一场不折不扣的狂欢。可对于有了“5·19”英雄大会给养的哈弗H9而言,更意味着以硬核实力带动和引领中国SUV品牌和泛户外生态蓬勃向上,形成中国车友群体更丰富的泛户外文化的开始。当然,能否改变过去唯销量论的思维方式,转而从更长远的时间维度考量品牌的得失,亦是哈弗H9未来将身负的新使命。

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