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2019年上半年汽车经销商:44%亏损,29%盈利

蓝鲸汽车9月24日讯,根据昨日汽车商业评论发布的《2019年中国汽车经销商运营调研报告》显示,汽车经销商亏损持续扩大,2019年上半年全国44%的汽

蓝鲸汽车9月24日讯,根据昨日汽车商业评论发布的《2019年中国汽车经销商运营调研报告》显示,汽车经销商亏损持续扩大,2019年上半年全国44%的汽车经销商处于亏损状态,而仅有29%的经销商盈利,总量不足9000家。



具体分品牌来看,豪华品牌中,雷克萨斯盈利依然保持最佳,盈利经销商占比高达79%;其次为奔驰品牌,67%经销商盈利;沃尔沃则排名第三,其盈利经销商达到56%;宝马、奥迪盈利经销商分别达44%、38%。相比之下,凯迪拉克却仅有37%的经销商盈利。而其他二线豪华品牌中,捷豹路虎三分之一的经销商处于亏损运营;英菲尼迪则超过4成的经销商处于亏损区间内。



合资品牌中,日系持续走强,经销商盈利最高,丰田、本田盈利经销商占比分别达70%、60%;东风日产经销商亏损状况也由2018年度的38%降至33%。南北大众盈利经销商分别为45%和39%。韩系品牌亏损情况则有所好转,北京现代、起亚分别42%、55%亏损。



相比之下,法系、美系表现均不佳。其中法系品牌标致、DS、雪铁龙以及雷诺亏损经销商占比均超过70%;美系品牌中别克、长安福特亏损经销商占比分别达52%、61%;广汽菲克亏损经销商占比由80%下隆至61%。



自主品牌中,2019年上半年度仅有20%的经销商盈利,近六成经销商处于亏损中。其中,哈弗、吉利、领克、红旗、比亚迪品牌经销商盈利状况较好,而宝骏、五菱、荣威、长安、WEY、北汽、东风、奇瑞以及其它自主品牌,亏损比例均超过50%以上。

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