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二手车讴歌rdx:途观和讴歌RDX汽车哪个好

途观和讴歌RDX汽车哪个好这两款车辆选择一款讴歌的,本身的车辆品牌认可度也是更好。为何有人说讴歌RDX是好车,只是相不中伯乐?底盘一直是强项。底盘功力都是很出色的,首先是日常

途观和讴歌RDX汽车哪个好

这两款车辆选择一款讴歌的,本身的车辆品牌认可度也是更好。

为何有人说讴歌RDX是好车,只是相不中伯乐?

底盘一直是强项。底盘功力都是很出色的,首先是日常驾驶时带来的安逸,RDX的底盘隔音就很有亲和力,不属于那种安静到让人产生孤独感的类型,但你在中国公路法定限速范围内行驶,都能提供让你的耳朵很舒适的氛围。其次是底盘的滤震,尤其擅长处理那些长波起伏,其他车辆通过的时候可能会产生比较明显的抛跳感,而RDX可以很轻描淡写地就把它吸收掉,高速巡航非常稳健。配合上SUV的高坐姿,就让RDX成为了一辆非常适合长途迁徙的车,也不会给驾驶员带来压迫感。RDX的底盘也不是没有弱项——走烂路。倒不如说这是由于SUV天生的高坐姿高重心带来的弊端。由于悬架的调校比较硬朗,两侧的车轮在处理不同的路面信息时,车身就会出现比较明显的横向晃动,给车厢内的乘客带来不太好的感受,坐姿比较高的SUV都比较容易出现这样的现象。底盘也不会呈现出松散感。如果说常规道路上的行驶品质是SUV车型底盘的基本功,那么操控性就是SUV的“很多SUV都不会刻意追求操控性,他们也不太注重操控性。但如果你是一位追求操控性的狂热分子,开着这辆两驱版的RDX在山路上劈弯已经挺爽的了,转向响应非常敏捷。新一代本田-讴歌系列的车型都把转向比设得比较大,轻轻扭动方向盘,车头就会作出响应。而且这套转向系统的路感清晰,热爱驾驶并且善于驾驶的人会很喜欢它的mgc。侧向支撑性也非常到位。

讴歌MDX和讴歌RDX哪个好

讴歌是日本本田汽车公司的高端子品牌,前脸采用家族式的设计语言,中网蜂窝状的设计非常运动,大灯造型凶悍,下格栅网状的设计,前脸处理精致。侧面硬朗大气,腰线流畅自然,熏黑的轮毂造型动感。尾部线条硬朗,扰流板设计运动,尾灯造型时尚细腻,双边共两出的排气设计运动。内饰家族式的设计风格,奢华大气。

讴歌RDX,小众豪车,被低估的实力派,本粉一定懂它

讴歌是日本本田汽车公司的高端子品牌,讴歌RDX,定位中型SUV。前脸采用家族式的设计语言,中网蜂窝状的设计非常运动,大灯造型凶悍,下格栅网状的设计,前脸处理精致。侧面硬朗大气,腰线流畅自然,熏黑的轮毂造型动感。尾部线条硬朗,扰流板设计运动,尾灯造型时尚细腻,双边共两出的排气设计运动。内饰家族式的设计风格,奢华大气,方向盘造型运动,按键布局合理,空间宽敞。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

讴歌CDX和讴歌RDX(进口)哪个好

你好,对于这两款车型来说,整体的质量都是非常不错的。

雷克萨斯RX和讴歌RDX哪个好

作为rdx车主我可以负责的评论,我开过朋友的rx,雷车价格有点虚高,丰田不愧是做生意的。两车相比较,rdx的性价比不言而喻,但是你只能对比同价位,rx你只能买到低配。数据非常好,我高速实测运动+再开s档(不知道有没有用)百公里差不多6秒,Rdx主动巡航系统很强,跟车制动很准确,偏离系统很准确,当然大雨天会偶尔误报。舒适度我觉得比x3更好,这车开车的人是真的舒服,内部空间非常宽大,虽然车辆轴距不高,但是你实际坐后排会感觉空间还是很大的。前排放倒几乎是平的,后排放倒几乎是平的,打盹不要太舒服?四驱过弯那个感觉真的是自信。4s店manbetx万博体育平台真的好,就是你求他卖给你的感觉。我开车比较稳市里10个多油。晚上想飙车12个多。(去高速上试了下运动+)一脚踩到170,松油门降档会有点不太平顺,踩刹车没事。导航感觉太简单了,而且还没有接口接wifi投屏器。比如自动落锁我这车就没有,我自己买了个138块钱的落锁器。但我之前开朋友的vv7人家反光镜都是多功能的。

讴歌RDX新款与现款区别是什么?

现款讴歌RDX全车线条棱角分明,车前脸由一条竖直的线条分割成左右两部分,侧面的腰线较高并且前倾。

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